22430 ths22430 Analysis and modeling time headway distribution on multilane highway considering climate conditions jalali https://khu.ac.ir/cv/300/ a N. Madani ds بهروز شیرگیر خاتمه یافته 22431 ths22431 Evaluating of capacity model for normal roundabouts based on simultaneous geometric and traffic parameters using microscopic simulation jalali https://khu.ac.ir/cv/300/ a R. Ebrahimi Golshanabadi ds بهروز شیرگیر خاتمه یافته 22432 ths22432 Analysis of Accidents in Urban Tunnels by Using Advanced Statistical Models. (Case Study: Tehran Resalat Tunnel) jalali https://khu.ac.ir/cv/300/ a H. Hassanpour ds بهروز شیرگیر خاتمه یافته 22433 ths22433 The effect of heavy vehicle over weight on pavement service life jalali https://khu.ac.ir/cv/300/ a F. Moghadamzadeh ds بهروز شیرگیر خاتمه یافته 22434 ths22434 Operational analysis and simulation of the contraflow left-turn lane design at signalized intersections jalali https://khu.ac.ir/cv/300/ a M. Mohammadinia ds بهروز شیرگیر خاتمه یافته 22435 ths22435 Development of capacity model of the weaving segment under equivalent ideal conditions with using aimsun simulation software jalali https://khu.ac.ir/cv/300/ a A.kashani ds بهروز شیرگیر خاتمه یافته 22436 ths22436 Cost Estimation model for freight transport based on a unique cargo type and truck body jalali https://khu.ac.ir/cv/300/ a A. Mozafari ds بهروز شیرگیر خاتمه یافته 22437 ths22437 Evaluation of freeze-thaw durability of pervious concrete containing Glass powder jalali https://khu.ac.ir/cv/300/ a H. Hassanvand ds بهروز شیرگیر خاتمه یافته 22438 ths22438 Laboratory evaluation of Effects of using crumb rubber and slag on moisture sensitivity and characteristics of asphalt concrete mixture jalali https://khu.ac.ir/cv/300/ a A. Mansouri ds بهروز شیرگیر خاتمه یافته 22439 ths22439 Determining the appropriate model for estimating the capacity of roundabouts in Iran jalali https://khu.ac.ir/cv/300/ a O. Abbasi ds بهروز شیرگیر خاتمه یافته 22440 ths22440 Development of the HCM 2016 model for the determination of weaving segment’s lane changing rates for weaving segment length shorter than 250 meters (case study: Tehran) jalali https://khu.ac.ir/cv/300/ a Sh. Emamgholizadeh Sayar ds بهروز شیرگیر خاتمه یافته 22441 ths22441 Predicting time travel on freeways using machine learning jalali https://khu.ac.ir/cv/300/ a F. Ahmadi ds بهروز شیرگیر خاتمه یافته 22442 ths22442 Evaluating the effect of hybrid fibers (micro and macro) on the fracture toughness in different fracture modes jalali https://khu.ac.ir/cv/300/ a H. Gorji ds بهروز شیرگیر خاتمه یافته 22443 ths22443 Investigation of the correlation between the semicircular bending test (SCB) and four-point bending tests in determining the fatigue properties of asphalt concrete jalali https://khu.ac.ir/cv/300/ a S. Masjedi ds بهروز شیرگیر خاتمه یافته 22444 ths22444 عنوان پایان نامه: تحلیل و مدلسازی توزیع سرفاصله زمانی خودروها برای شرایط مختلف آب و هوایی در بزرگراه jalali https://khu.ac.ir/cv/300/ a نگار سادات مدنی ds بهروز شیرگیر خاتمه یافته 22445 ths22445 ارئه‌ی مدل ظرفیت میدان‌های معمولی بر اساس پارامنرهای هم‌زمان هندسی و نرافیکی با استفاده از شبیه سازی jalali https://khu.ac.ir/cv/300/ a روزبه ابراهیمی گلشن آبادی ds بهروز شیرگیر خاتمه یافته 22446 ths22446 تحلیل تصادفات تونل های شهری با استفاده از مدل‌های پیشرفته آماری: (مطالعه موردی تونل رسالت تهران) jalali https://khu.ac.ir/cv/300/ a حسین حسن پور ds بهروز شیرگیر خاتمه یافته 22447 ths22447 مطالعه‌ی تأثیر اضافه بار وسایل نقلیه سنگین بر عمر سرویس دهی راه jalali https://khu.ac.ir/cv/300/ a فهیمه مقدم زاده ds بهروز شیرگیر خاتمه یافته 22448 ths22448 ارزیابی عملکرد و شبیه سازی تقاطعهای چراغدار با طرح خط چپگرد خلاف جریان (CLL) jalali https://khu.ac.ir/cv/300/ a محمدجواد محمدی نیا ds بهروز شیرگیر خاتمه یافته 22449 ths22449 توسعه مدل ظرفیت ناحیه تداخلی تحت شرایط معادل ایده آل با کمک شبیه سازی نرم افزار ایم سان jalali https://khu.ac.ir/cv/300/ a علی کاشانی ds بهروز شیرگیر خاتمه یافته